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      廢品行業發展趨勢

      2021-04-25 11:19:11

      哈爾濱廢品站小編提示您再生資源回收行業將繼續保持較好的發展態勢,回收量將繼續增長,行業集中度進一步提升。具體發展趨勢如下:

      1.廢鋼鐵回收趨勢預測廢鋼鐵產業是以廢鋼鐵回收——拆解——加工——配送——應用構成產業鏈的主體,作為一個新興戰略性產業,有著廣闊的發展空間和巨大的發展潛力。

      “十三五”以來,我國廢鋼鐵行業迎來重大發展轉折期,鋼鐵積蓄量不斷增加,社會廢鋼鐵資源量不斷攀升,廢鋼鐵應用比例的提升在一定程度上推動了我國鋼鐵工業綠色發展。隨著國家供給側改革去產能的不斷深入,鋼鐵企業特別是廢鋼鐵加工企業迎來了自身發展的大好時機。2019年,行業在助力鋼鐵企業,特別是電爐鋼企業多用廢鋼鐵少用鐵水方面將得到長足發展,進一步增加短流程煉鋼,減少長流程煉鋼,對于節能降耗、減少二氧化碳及固體廢物排放具有重要意義。

      2.廢有色金屬回收趨勢預測目前我國已進入有色金屬社會存量的快速積累期,加之進口廢有色金屬的顯855 850 860 1070 1040 0 200 400 600 800 1000 1200 2014年2015年2016年2017年2018年回收量(萬噸(年份))著減少,國內廢有色金屬已占據有色金屬原料結構的重要部分。

      隨著我國進口政策的調整,將以回收銅為主的廢電機等、以回收鋁為主的廢電線等列入限制進口類條目中,廢有色金屬回收的重心轉向國內已成定局,未來廢有色金屬進口量不會出現明顯增長。伴隨著原料結構的改變,各級政府、行業企業及資本市場等都在關注或參與回收,相關政策措施、商業模式和案例也開始出現。在政策及市場運行的雙重作用下,預計國內回收體系將逐步朝著集中化、規范化方向發展。此外,一些以再生資源進口加工為主的企業和園區也開始關注國內市場,調整定位。例如,天津子牙園區正在探索精準對接京津冀特別是雄安新區的再生資源,遼寧東港園區正在謀劃打造中朝邊貿合作橋頭堡。

      3.廢塑料回收趨勢預測在新的限塑令、進口量銳減、垃圾分類等政策背景下,廢塑料回收企業正在逐步擺脫以前粗放式擴張的老路,逐步以綠色發展的眼光審視產業布局。不斷與環保、環衛企業深入合作,逐步成為實施綠色、低碳、循環發展的重要內容。2019年,規范經營的大型廢塑料回收利用企業將逐步把回收的廢塑料進一步精細分類,持續開發和應用廢塑料的新技術、新產品,逐步拓寬廢塑料應用領域,提高再生塑料制品的附加值。廢塑料回收企業還將通過兼并、重組、聯營等方式,加快行業整合,提高產業集中度,推進規?;l展,共享基礎設備,降低投資強度,提升廢塑料回收行業競爭力。


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      4.廢紙回收趨勢預測隨著中美貿易摩擦的持續,出口貿易訂單將逐步減少,紙箱的需求量將進一步降低。人工成本,生產成本的增加也讓中小紙包裝企業面臨更大的壓力。廢紙回收行業受供需走弱的影響,需求量將持續走低,價格方面也將進一步下降。預計2019年國內廢紙回收量將會小幅下降,廢紙回收價格也將會持續小幅下降。

      5.廢棄電器電子產品回收趨勢預測2019年,廢棄電器電子產品回收利用行業處于政策調整期,新目錄產品配套政策有待出臺,已有產品處理補貼額度將面臨調整。企業自有回收渠道回收數量較低,應持續推進電器電子產品線上+線下、逆向物流等回收模式?!盎ヂ摼W+回17收”、兩網協同回收、逆向物流回收等新型回收模式出現。2019年,廢棄電器電子產品總回收拆解量預計保持平穩,產業發展仍較困難,補貼標準有待進一步優化。上市公司、企業集團、生產者旗下的處理企業占比超50%,處理產業也形成了一套適合中國特點的人工與機械相結合的技術路線,技術裝備國產化水平大幅提高。此外,基金補貼延遲發放給企業帶來了一定困難,部分處理企業開始在其他相關再生資源產業尋求發展,開展多元化業務。

      6.報廢機動車回收趨勢預測中國的汽車產量自2009年出現了質的飛速發展,預計中國在2023年左右將進入報廢汽車回收量的高峰期。2019年,《報廢汽車回收管理辦法》正式出臺,一系列配套政策也將陸續發布,報廢機動車回收拆解行業將迎來發展新機遇。隨著我國機動車保有量的逐年提高,報廢量也在逐年增加,預計2019年,我國報廢機動車回收量將大幅增長,其中報廢汽車回收量的增幅將超過2018年。

      7.廢舊紡織品回收趨勢預測近幾年,廢舊紡織品回收渠道快速發展,廢舊紡織品回收量逐年增多,但回收后的舊衣物仍靠人工分揀,效率低、成本高。迫切需要解決的是按照纖維成分分揀自動化設備研發問題。同時,我國將從區域布局的角度綜合考慮,在不同地區建立廢舊紡織品分揀中心,以便集中分揀,達到規模經濟。

      8.廢舊輪胎回收趨勢預測近年來,在汽車保有量不斷增長的驅動下,廢輪胎產生量保持穩定增長。2017年全球廢輪胎產量為4165.2萬噸,廢輪胎回收量為3023.8萬噸。預計到2019年全球產量和回收量將分別達到4650.2萬噸和3508.4萬噸。雖然,我國與發達國家在廢輪胎回收利用方面還存在著一些差距,但近些年廢輪胎的回收量一直保持小幅度增長。預計到2019年我國廢輪胎產量將達到1340萬噸,回收量也將保持增長態勢。

      9.廢電池回收趨勢預測隨著用電器具變化,二次電池使用量不斷增加,而一次電池消費量小幅下降。新能源汽車產量逐年增多,廢動力鋰離子電池產生量將大幅增加,而一次電池的廢棄量正在逐年減少。18預計到2020年中國新能源汽車產量將超過200萬輛,其中乘用車的數量將達到180萬輛。預計至2019年廢動力鋰離子電池累計退役量超過16萬噸;至2025年,累計退役量約為78萬噸。

      10.廢玻璃回收趨勢預測受環保政策導致玻璃生產線停產增加和部分玻璃熔窯到期的影響,預計2019年平板玻璃產量有望維持在7.4億重量箱左右,較2018年降幅在3%-5%左右。出口方面,預計2019年全球經濟受貿易摩擦影響,經濟存在不確定性,平板玻璃出口將有望小幅回落。


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